我們以往使用的普通的導(dǎo)熱陶瓷片跟碳化硅導(dǎo)熱陶瓷片相比，從強(qiáng)度上來講，碳化硅的陶瓷片強(qiáng)度高于普通的二倍以上，可以耐700攝氏度以上的高溫，由于這種導(dǎo)熱材料的產(chǎn)生，大大推進(jìn)了汽車用途的開發(fā)。比如：要將柴油機(jī)的燃耗費(fèi)降低30%以上，碳化硅導(dǎo)熱陶瓷片是不可缺少的材料?，F(xiàn)在的汽油中，燃燒能量中的80%左右是在熱能熱傳遞中損失掉的，而柴油機(jī)的效率是33%與汽油相比即使十分優(yōu)越，但還是會(huì)有30%以上的能量損耗。因此，使用隔熱性能較好的碳化硅導(dǎo)熱陶瓷片進(jìn)行隔熱，可以大大減少這部分的損失，進(jìn)而用廢棄渦輪增壓和動(dòng)力渦輪來回上碳化硅費(fèi)料，實(shí)踐證明，這樣可以把熱效率提高到48%，碳化硅導(dǎo)熱陶瓷片使柴油機(jī)快速起動(dòng)變得可能，采用這種渦輪增壓器，比當(dāng)今超耐熱合金具有更優(yōu)越的耐熱性，而比重卻只有金屬渦輪的約三分之一。